Общественная Палата выступила против проекта закона о разрешении овербукинга

Члены палаты сочли, что в существующем сейчас виде закон о разрешении для авиационных компаний реализовывать большее количество билетов, чем установленное число мест в самолете, может принести неудобство достаточно солидному числу пассажиров. О потребности доработки проекта заявляют кроме того и в Министерстве транспорта.
Незадолго до в Общественной Палате РФ пробежали «нулевые чтения» предложенного Минтрансом проекта закона об овербукинге, т.е. разрешении авиационным компаниям реализовывать большее количество билетов, чем установленное число мест в самолете. Для этого предлагается дополнить Воздушный кодекс Российской Федерации cоответствующей статьей "Изменение условий контракта воздушной транспортировки пассажира по инициативе перевозчика".

Контракт воздушной транспортировки пассажира может быть поменян по инициативе перевозчика при отмене, объединении рейса, указанного в билете, с другим рейсом перевозчика, замене типа воздушного судна, изменении маршрута транспортировки, невозможности представить пассажиру место на рейсе, указанном в билете:

1. в случае если этого требуют условия безопасности полетов и/либо авиационной безопасности (включая случаи, когда похожая отмена, замена либо объединение рейсов, изменение маршрута нужны благодаря метеорологических условий, условий техногенного либо другого характера, которые могут очень плохо воздействовать на транспортировку пассажиров);
2. по притязанию государственных органов согласно с их компетенцией;
3. согласно решению перевозчика.

С инициативой о принятии аналогичного проекта законодательного акта изначально обратился "Аэрофлот". Согласно точки зрения приверженцев этого предложения, практика овербукинга будет выгодна как авиационным компаниям, так и пассажирам. На этот момент, среднее количество незанятых кресел в самолете на протяжении всякого полета образовывает в районе 10%-15%. Часть пассажиров не является на рейс, часть меняют билеты. Чтобы заполнить самолет как возможно громадным числом пассажиров, компании и практикуют овербукинг. Это даёт авиационным компаниям сократить затраты на транспортировки и цены на билеты, а пассажирам – быстро получать финансовую компенсацию за перенос рейса.

Дудкевич Татьяна

Замдиректора департамента публичных связей «Аэрофлота»